Se inauguró la repavimentación de la ruta provincial 62
Obras
"Cumplimos nuestra palabra y hoy la estamos inaugurando completa y finalizada, con las medidas de seguridad necesarias, como debe ser una obra bien hecha", afirmó el gobernador.
El gobernador Miguel Lifschitz inauguró este viernes la repavimentación de la ruta provincial 62, en el tramo comprendido entre la localidad de Emilia y el arroyo Saladillo, que demandó una inversión actualizada de $ 693.901.418.
"Tenemos tres ejemplos de cómo se debe hacer una obra pública. Esta obra originalmente fue hecha a las apuradas en 2007, antes de las elecciones, y se olvidaron de hacer los últimos cinco kilómetros, la conexión a la ruta 11, y se olvidaron de hacer la base del pavimento, con lo cual ese pavimento no iba a funcionar y rápidamente ocurrió lo que tenía que ocurrir: se destruyó".
"El otro ejemplo es la ruta nacional 11, que es estratégica, fundamental para el país, para la producción y para la provincia, porque nos cruza de punta a punta. El actual gobierno nacional prometió convertirla en una autopista primero, luego en una autovía, después en una ruta segura, pero finalmente levantaron los peajes y ni siquiera se están tapando los baches: hay abandono y falta de cumplimiento de las promesas", indicó el gobernador.
"Y el tercer ejemplo, es éste: una obra que se licitó como estaba previsto y se hizo todo lo que hay que hacer para que la obra dure, como mínimo, diez años sin deterioros, para que pueda absorber todo tipo de vehículos, incluso camiones con grandes cargas, porque somos una provincia productiva y estamos diseñando todas las rutas para que soporten cargas importantes", explicó Lifschitz.
"Cumplimos nuestra palabra y hoy la estamos inaugurando completa, terminamos los puentes e incluso la rotonda y el acceso a la ruta 11, algo que debería haber hecho Vialidad Nacional pero también nos tuvimos que hacer cargo. La obra está completa y finalizada, con las medidas de seguridad necesarias, como debe ser una obra bien hecha", concluyó.
Obras bien hechas
El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que "lo que hicimos en este tramo es una repavimentación en 29,5 kilómetros más un pavimento nuevo en la zona de puentes de 4,5 kilómetros de longitud", y agregó que "mucho de esto se debió a la necesidad de reforzar toda la estructura existente".
En ese sentido, agregó que "lamentablemente, en gobiernos anteriores a los del Frente Progresista, se hicieron varias obras en la provincia, en las que ahora hubo que invertir mucho para hacerlas bien, porque teníamos problemas en las bases. Esto se tuvo que reciclar completamente en toda su extensión, al igual que en otros tramos de esta ruta, donde tuvimos que consolidar el terraplén".
Todo esto "hace que las inversiones sean mayores a las previstas, pero tenemos la tranquilidad de que lo que estamos haciendo lo estamos haciendo bien, con transparencia y para que quede, por lo menos, para los próximos 10 años. Ese es nuestro compromiso y con ese criterio hicimos todas las obras".
Por su parte, el presidente comunal de Emilia, Esteban Panigo, agradeció “al gobernador que esté hoy en Emilia inaugurando esta ruta, porque vemos la gran inversión que hubo. También agradecemos que siempre haya favorecido a nuestra localidad con obras, a pesar de que somos de otro partido político”.
Finalmente, el senador por el departamento San Justo, Rodrigo Borla, manifestó que “esta ruta necesitaba una mejora por la seguridad y la comunicación, porque tanto los habitantes del oeste de la provincia de Santa Fe como los de Córdoba, utilizan esta ruta para el turismo”, explicó. Al mismo tiempo, agradeció al gobernador Lifschitz porque “en todos los departamentos de la provincia se está llevando a cabo el plan de obras pública más importante desde el retorno de la democracia”, afirmó.
La obra
Los trabajos consistieron en una nueva carpeta de rodamiento de concreto asfáltico de 7 metros de ancho. Entre las tareas se incluyó el alteo del terraplén y la pavimentación del tramo comprendido entre la cabecera oeste del puente existente sobre el arroyo Saladillo y la cabecera este del aliviador 3.
Además, comprendió la construcción de nuevos pavimentos en el enlace con la ruta nacional 11 y obras complementarias de iluminación, revestimiento de desagües, construcción de un canal aliviador, construcción de refugio peatonal y dársena de estacionamiento para colectivos. Asimismo, también se ejecutó el cordón cuneta y cunetas revestidas en el área suburbana de Emilia, lindante a la ruta 62.
