Las apps que ponen en vilo a taxistas de Rosario
Uber y ahora Cabify
Los choferes ya expresaron su total disconformidad frente a la aplicación Uber, que tanta polémica despertó en Buenos Aires. Ahora se anuncia el desembarco de otra franquicia similar: Cabify.
Ignacio Pellizzón / Mirador Provincial
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Uber es la nueva aplicación que podría llegar a Rosario, tras la convocatoria para conductores en Buenos Aires. Esta app permite conectar a pasajeros con choferes de vehículos registrados en su servicio. El mismo “se basa en generar menor cantidad de automóviles, con mayor accesibilidad, más económica y confiable”, según expresan sus desarrolladores. Hoy funciona en más de 60 países y próximamente podría hacer su desembarco en Buenos Aires, donde ya explotó la polémica.
La tecnología no sólo está revolucionando el modo en que nos comunicamos, informamos y relacionamos, sino también en cómo nos movemos. Desde que Easy Taxi comenzó a operar en la ciudad, el número de usuarios que la utilizan crece año tras año, al igual que los taxistas que se activan una cuenta para recibir mayor cantidad de pasajeros. La tendencia es irreversible.
Taxistas enojados
El titular de la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario (Catiltar), José Tornambé, expresó a Mirador Provincial su preocupación respecto al arribo de la app, ya que “estamos pidiendo que la controlen”. “Al igual que con la llegada de Easy Taxi, pedimos que las reglas sean claras y que sean competencias legales”, sostuvo. Por su parte, José Iantosca, tesorero de Catiltar dijo que “se trata de una gran remisería ilegal”.
También opinó al respecto el titular de la Asociación de Titulares de Taxistas Independientes, Mario Cesca, quien denunció que “son autos particulares que se anotan en un sistema que funciona con una aplicación de celular y que comunican el destino que llevan y todos los pasajeros que van para esa zona pueden tomar ese vehículo y cobra cualquier tarifa, la que se le ocurra al tipo”. Agregó luego: “Funciona con una empresa que lo único que hace es el despacho del servicio”.
Otras voces
Quien también se hizo eco de la polémica, fue el concejal radical, Sebastián Chale, quien dijo: “Uber gana adhesión por las deficiencias del sistema de taxis”. De todas formas recordó que “el transporte de pasajeros es un servicio público, por eso estas empresas no pueden operar sin que el Estado las habilite”.
Lo mismo entienden desde el Sindicato de Peones: “Existe una ordenanza en la ciudad que le otorga el marco legal al funcionamiento de los taxis, incluyendo la habilitación de los choferes, que son conductores profesionales. Más allá de que hay taxistas que conducen mejor que otros, hay una normativa que protege al usuario. Con esta aplicación eso desaparece, porque cualquier puede ser conductor. Si sucede algo, a quién le reclama el pasajero”, señalaron.
Los que se animan
"Nosotros estamos dispuestos a competir, porque en otros países funciona y sabemos que ambas aplicaciones pueden convivir”, añadió a Mirador Provincial el titular de Easy Taxi de Rosario, Juan Ignacio Ulloa y agregó: “Hay mercado para que funcionen las dos”.
En este contexto, el referente local de Easy Taxi cree que se pueden atender ambos mercados, ya que no abarcan el mismo pasajero. “En Chile, Uruguay, México, Colombia, son países donde ambas aplicaciones están funcionando, por eso nosotros no nos oponemos a su llegada”, dijo.
Está claro, que si Uber va a cumplir la misma función que los taxis, “deberían estar bajo las mismas condiciones”.
Finalmente, destacó que muchos taxistas “podrían dedicarse únicamente a ser choferes de Uber”, teniendo en cuenta que “el mejor arreglo que un taxista puede obtener en cuanto a ganancia es de un 40%, mientras que con Uber la quita es solo del 25%”, por ende tendrán mayor remuneración utilizando Uber que manejando un taxi, cerró el titular de Easy Taxi.
Como si fuera poco…
La polémica por el desembarco de Uber en Argentina está al rojo vivo y, en ese contexto, otra empresa extranjera anunció su inminente llegada al país. La firma española Cabify confirmó que está casi todo dado para empezar a funcionar en Rosario, Buenos Aires y Córdoba. Mientras tanto, los taxistas de la ciudad apuran al Concejo para que pronto fije una nueva tarifa, según publicó el sitio Rosarioplus.com.
"Cabify ya está en negociaciones con el Gobierno para ver cuál será la forma adecuada de operación en el país, inicialmente en Buenos Aires, Rosario y Córdoba. Estamos seguros de que nuestra propuesta apoyará en Argentina un cambio para que los ciudadanos disminuyan el uso de automóviles particulares y mejoren la movilidad en las ciudades", apuntó Ricardo Weder, CEO de la empresa.
