Desbaratan una banda de piratas del asfalto
‘Marcaban’ camiones en la aduana
Se trata de una organización integrada por rosarinos, correntinos y brasileros que se dedicaba al robo de vehículos de gran porte extranjeros para despojarlos de la carga. Los atracos más importantes se cometieron en la autovía 19, en zona del departamento Las Colonias.
Juliano Salierno
redaccion@miradorprovincial.com
Una organización criminal dedicada al robo de camiones de tránsito internacional y que actuaba en la provincia, fue desbaratada a fines de noviembre cuando al menos seis de sus miembros fueron atrapados y hoy se encuentran con prisión preventiva por graves delitos como “asociación ilícita” y “robo calificado por el uso de arma de fuego y privación ilegítima de la libertad” reiterados.
Si bien es cierto que sus cabecillas están prófugos, la pesquisa emprendida por la Policía de Investigaciones (PDI) del departamento Las Colonias, bajo la dirección de la fiscal de Esperanza, Clelia Trossero, logró desmontar dos extremos importantes de la banda con las detenciones de quienes “marcaban” los camiones extranjeros en la Aduana de Paso de los Libres-Uruguayana, y de aquellos que “aguantaban” la mercadería robada en galpones de la zona sur de la provincia, para luego concretar su venta.
El 25 de noviembre se llevaron a cabo 14 allanamientos simultáneos -en Rosario, Funes, Roldán, Pavón, Pavón Arriba y en la ciudad correntina de Paso de los Libres-, en los que fueron detenidas ocho personas y se secuestraron dos autos (una Meriva y un Bora), 15 teléfonos celulares, computadoras y documentos de interés para la investigación.
En la frontera
En Corrientes fueron apresados tres hombres, mientras que se encuentra prófuga una pareja de Uruguayana, en Brasil. Ramón Bernardino “Cacho” Almirón, transportista de 44 años; Richard Ariel Solís, de 42, empleado del Complejo Terminal de Cargas (Cotecar) de la aduana en Paso de los Libres; y Osvaldo Martín López Pereda, de 57 años. Este último, fue trasladado en ambulancia hasta Santa Fe, y dado su delicado estado de salud quedó internado en el Hospital Cullen, donde falleció el miércoles pasado producto de una descompensación.
Los correntinos y sus cómplices brasileños eran los encargados de marcar las cargas más “frágiles” en cuanto a seguridad y vigilancia, y hacían un seguimiento hasta la provincia de Santa Fe donde le dejaban la posta a sus pares santafesinos, que eran los encargados de ejecutar la maniobra.
En cuanto a Solís y Almirón, la fiscal Trossero y el abogado particular Martín Risso Patrón plantearon la posibilidad de realizar un juicio abreviado para lo cual se impuso una medida cautelar de diez días, hasta que las partes lleguen a un acuerdo en cuanto a la calificación legal y la pena aplicable en cada caso.
Tras las rejas
Los cinco restantes -Juan Cruz Morogodoy, Rubén Dionisio Rodríguez, Ariel Leandro Tognolo, Mauro Darío De María y Débora Rigatuso- fueron trasladados la semana pasada desde el sur provincial a la ciudad capital donde fueron puestos a disposición de la Justicia.
La defensa de Morogodoy planteó la incompetencia del tribunal santafesino y la causa se fue a Rosario, donde le fue dictada la prisión preventiva por la jueza Roxana Bernardelli. Rigatuso fue la única en recuperar la libertad, por entender el juez santafesino Jorge Patrizi que no se había acreditado que la mujer tuviera conocimiento del accionar delictivo de su marido, Germán Gustavo Ringel, uno de los cabecillas de la banda que se encuentra prófugo.
Los tres restantes -Rodríguez, Tognolo y De María- quedaron detenidos en Santa Fe, donde el 1° de diciembre el juez penal Sergio Carraro les impuso prisión preventiva.
Logística
Morogodoy y Rodríguez fueron señalados como quienes alquilaban un galpón en Roldán, donde se bajaba la mercadería robada y luego se encargaban de su colocación en el mercado, de hecho el día del allanamiento a Rodríguez le secuestraron una decena de pares de zapatillas de aparente origen ilícito. En la misma línea, De María alquila un campo en Pavón, donde también se cree que había un galpón que era utilizado para desguazar la mercadería robada.
El más complicado parece Tognolo, que se presentó como “transportista” y las escuchas telefónicas lo sindican como quien se encargara de manejar los camiones robados hasta los puntos de descarga y luego dejarlos abandonados en lugares retirados.
Además de la pareja de Uruguayana, permanecen prófugos Germán Gustavo Ringel y el brasilero Alessandro Garske Pereyra, los dos cabecillas de la banda. Ambos cuentan con antecedentes penales por piratería del asfalto en la provincia de Salta, donde fueron condenados por hechos ocurridos hace una década. Y mientras el primero de ellos estaba con prisión domiciliaria a disposición de la Justicia Federal (en 2013 se fugó de la cárcel de Salto, Uruguay, tras ser detenido por articular con una banda de piratas uruguayos y paraguayos); el segundo contaba con una prohibición formal de ingresar al país tras ser extraditado luego de la condena.
ESTIRPE POLÍTICA
Osvaldo Martín López Pereda, el libereño de 57 años que falleció la tarde del último miércoles en el hospital José María Cullen de Santa Fe, era en su tierra un personaje de renombre en el ámbito de la política, según consignaron fuentes del caso y medios correntinos que se hicieron eco de su captura y posterior desaparición física.
López Pereda fue “un peronista histórico, quien en los ‘90 fue candidato a diputado nacional y a vicegobernador en las internas del ‘97”, según lo definió el diario El Litoral de Corrientes hace algunos años.
Para la justicia santafesina, López Pereda habría participado en el seguimiento, en su auto particular, de un camión chileno que transportaba cacao en polvo y que luego fuera asaltado el 10 de junio de este año en la Autovía N° 19, a la altura de San Jerónimo del Sauce. El segundo hecho en el que se lo nombra ocurrió el 25 de junio, cuando junto con otras personas fueron a ver un camión cargado con almendras al playón de la aduana de Paso de los Libres, cuyo robo quedó en grado de tentativa porque el sistema de seguridad bloqueó el motor cuando su chofer fue sacado de la cabina en la misma ruta, entre San Jerónimo del Sauce y Santa Clara de Buena Vista. Su muerte extingue la acción penal en su contra, ya que ni siquiera fue formalmente imputado.
CUATRO CAMIONES
-La banda, cuya logística excedía los límites de la provincia de Santa Fe, comenzó a ser investigada a partir de un hecho ocurrido el 10 de junio de 2015, cuando un camión chileno que transportaba cacao fue interceptado en la Autovía 19, en jurisdicción de San Jerónimo del Sauce.
-El 25 de junio se registró el segundo hecho, en la misma autovía en las inmediaciones de San Jerónimo del Sauce y Santa Clara de Buena Vista, jurisdicción del departamento Las Colonias. Ese día interceptaron un camión cargado con almendras, pero el delito quedó en grado de tentativa porque el sistema de seguridad bloqueó el motor del vehículo.
El tercer robo se produjo el 30 de junio en un camión de la empresa Mondel, de Chile, que transportaba herramientas de la marca Makita, de Brasil. Esta vez fue interceptado entre San Jerónimo del Sauce y Sa Pereyra.
El último hecho registrado en esta jurisdicción ocurrió el 10 de septiembre, cuando interrumpieron el viaje de un camión chileno cargado con lijas, discos de corte y abrasivos, también en Autovía 19.
CABECILLAS CONDENADOS
El rosarino Germán Ringel y el brasilero Alessandro Pereyra Garske llevan sobre sus espaldas una condena por piratería del asfalto en Salta, que fue ratificada por la Corte de Justicia, según publicó el Centro de Información Judicial el 20 de mayo de 2010.
La Corte de Justicia rechazó el planteo de casación interpuesto por la defensa técnica de los miembros de una banda condenada por la Cámara Cuarta en lo Criminal como responsables de dos hechos delictivos planificados y organizados en el cruce de las rutas 9 y 34 en Rosario de la Frontera y en la ruta 16 a la altura de El Bordo. La banda operaba de una forma planificada que consistía en simular controles ruteros policiales y de Gendarmería para forzar la detención de camiones con carga.
La decisión comprendió a Valdecir Stupp, Jorgi Aldair Rodríguez Oliveira, Javier Franzón, José Luis Rojas, Juan Omar Almaraz, Gilberto Falkowski, Germán Ringel, Alessandro Pereyra Garske y Walter René Gómez, todos condenados con distintas penas por la Cámara Cuarta en lo Criminal en 2009.
“La planificación, el modo y los medios empleados para consumar los delitos acreditan la magnitud criminal de las acciones ejecutadas y la inusual extensión del peligro causado, que afecta bienes socialmente relevantes, como son la seguridad en el ejercicio de la libre circulación y la confianza en seguir las indicaciones de aquellos que en calidad de fuerzas estatales tienen a su cargo el cuidado de la sociedad”, sostuvo el Alto Tribunal.
