Abordaje de una problemática histórica
En el marco del lanzamiento de la campaña "Bajá un cambio", que busca prevenir los accidentes en la vía pública por la falta de respeto a las normas establecidas, la secretaria de Control Urbano y Convivencia, Silvia Rocha, hizo un análisis sobre cómo funciona el tránsito en Venado Tuerto y qué destino tienen las metodologías públicas utilizadas para disminuir los siniestros, como ya sucedió con "Venado Puede", que apuntaba al uso del casco en conductor y acompañantes en motocicletas.
"Fue positivo poder conservar durante este año la meta que nos habíamos propuesto de 'Venado Puede', que se inició con el fin de cuidar el sistema de salud pero, a la vez, hemos tenido muy buenos logros porque los números indican que las camas de terapia que se ocuparon fueron muy pocas", detalló la funcionaria.
Y fundamentó que "de enero a septiembre se habían ocupado ocho camas por accidentes producidos con lesiones graves en motos".
"Las primeras mediciones -siguió- a julio de este año nos indicaban que un 70 por ciento de las personas que tenían un accidente en moto utilizaban el casco, cifra que se ha ido conservando".
Pero a esta mirada le agregaron otra lectura "porque asociábamos el uso del casco sólo al accidente, entonces se apuntó a que hay mucha gente que no está usando el casco y no tiene un accidente, por lo que comenzamos a hacer algunas mediciones a través de las cámaras de videovigilancia en algunos horarios pico en distintos lugares de la ciudad".
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De ese trabajo de campo, resultó que un 90 por ciento de los motociclistas en el radio céntrico usan casco y entre un 50 y 60 por ciento en los barrios más alejados. "Para nosotros es importante esta medición, por lo que era Venado Tuerto hace un tiempo, donde nadie llevaba el casco, y hoy lograrlo con un recurso, a veces escaso, nos parece alentador".
Menos accidentes
En este sentido, y siguiendo con la lectura de estadísticas de siniestralidad local, Rocha aportó que en comparación al año 2019, de enero a septiembre, con datos provenientes de servicios de emergencias, "logramos bajar un 23 por ciento la accidentología; nos faltan los datos de octubre, noviembre y diciembre para ver cómo cerramos el año. Pero es posible que en octubre los números sean parecidos a los de 2019, pero en meses anteriores fue mucho más bajo".
"Hoy la instantaneidad de las redes y los medios de comunicación aportan la sensación de que hay muchos accidentes, pero desde hace años, y tengo datos de 2017, que la siniestralidad en Venado siempre fue alta, y si bien hicimos un trabajo interesante en el uso de casco y lo estamos conservando, es que seguimos con más campañas", aseguró.
"Somos vulnerables"
El eslogan de la campaña "Bajá un cambio" es "Tu vida puede cambiar en un segundo" y hacia esa consciencia de que todos somos vulnerables al infringir una norma, es que el Municipio se plantea como meta principal "cambiar conductas" para "bajar aún más el nivel de siniestros en la ciudad" en los próximos años.
El proceso de "Bajá un cambio" inició su primera etapa durante diciembre y apunta a "un período de sensibilización donde hacemos un trabajo mano a mano con el ciudadano tratando de hablar, de informarle qué es lo que queremos hacer y en qué deben cuidarse".
Los puntos centrales de la campaña es respetar las velocidades máximas, la utilización de medidas de seguridad (casco y cinturón) y evitar distracciones al conducir, como uso de telefonía móvil.
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"Es visible cómo se conduce a alta velocidad, pero realmente más que el respeto de la norma, lo que me preocupa es que la gente no mide el riesgo que asume y que somos vulnerables, tanto el que conduce como el otro", enfatizó la secretaria municipal.
Con respecto a las distracciones al conducir, que se da tanto en auto como en moto y bicicleta, "intentaremos trabajarlo para que la gente lo entienda y no corra el riesgo de provocar un accidente".
Tras la etapa de información, desde el 1 de febrero se empezará con la aplicación de sanciones y multas. "Si un inspector observa que una persona va conduciendo y utilizando el teléfono celular, siempre tratando de advertir con sonido o seña, se le labrará el acta de infracción y evaluaremos la aplicación por no usar el cinturón de seguridad que quizás nos lleve más tiempo".
