¿Puede funcionar?
El fallo judicial le fue adverso al Ejecutivo local que, lejos de apaciguarse, promete seguir luchando. Mientras tanto, la aplicación sigue funcionando alegando que no representa una “competencia desleal”.
Ignacio Pellizzón
redaccion@miradorprovincial.com
Uber en Rosario sigue operando en un gris. Sin una legislación local que regule las aplicaciones de transporte y, tras el reciente rechazo de la Justicia a la cautelar interpuesta contra la app por parte de la Municipalidad, la firma multinacional sigue funcionando en una cornisa.
En otro intento por obligar a la aplicación Uber de que se ajuste a la normativa municipal vigente que rige para taxis y remises, el juez en lo civil y comercial Marcelo Quiroga, a cargo del Juzgado N° 7, rechazó formalmente la cautelar interpuesta este martes por el propio municipio contra la empresa.
Según resuelve el magistrado, el Palacio de los Leones tiene poder de policía y no requiere intervención judicial para dirimir en el conflicto. Lejos de quedarse con los brazos cruzados, desde el municipio tomarán nuevas medidas al respecto.
Esta situación lleva a que Uber opere en una suerte de cornisa. Es que, de un lado, según sindicatos de taxis y remises y Gobierno local, estaría trabajando de manera “ilegal”, dado que no cumple con ninguno de los reglamentos que sí deben afrontar el resto de los servicios públicos de Rosario; y, por el otro, la firma se ampara en que no hay una ordenanza que la regule específicamente y alega que no representa una “competencia desleal” en la ciudad.
En este tercer intento de la app por desembarcar, pareciera estar dispuesta a mostrar los dientes a la hora de dar pelea. No solamente Uber está funcionando, sino también Cabify y la rusa Maxim.
La disputa de Uber vs. Municipalidad tuvo su primer acto cuando remitieron al corralón dos coches de la aplicación. Si bien pareciera no afectarle a la empresa, muchos conductores se animaron a confesarle a Mirador Provincial que ése hecho en particular les hizo repensar la posibilidad de sumarse como choferes de la app.
Con sigilo y sin mucho alboroto, Maxim y Cabify están operando en Rosario. No son muchos los móviles que circulan y tampoco es alta la demanda. Algunas hipótesis arrojan que estas aplicaciones están a la espera de una resolución definitiva con respecto a Uber, de modo de poder tirar toda la carne al asador y tener bien aceitado el sistema en la ciudad.
El Concejo, principal caja de resonancia de los conflictos que suceden en el ejido urbano, no dio signo alguno de ocuparse de la temática. No hay declaraciones por parte de los concejales ni proyectos en pugna que puedan colaborar para destrabar la polémica.
En absoluta soledad, el bloque peronista encarnado por los ediles Eduardo Toniolli, Norma López y Alejandra Gómez Sáenz presentaron la semana pasada una denuncia administrativa ante la Municipalidad de Rosario contra las aplicaciones de transporte. "Son empresas con posición dominante, que saturan el mercado, destruyen la competencia e imponen sus propias reglas", expresaron.
Con el reciente fallo judicial en contra de la cautelar interpuesta por el municipio, Toniolli, señaló, a través de las redes sociales, que “el rechazo del juez a la medida autosatisfactiva de la Municipalidad contra Uber no legitima las pretensiones de la empresa”.
La llegada de la app a la ciudad
El 24 de febrero, la aplicación Uber desembarcó en Rosario comenzó a operar. La compañía oficializó su llegada a través de un correo electrónico que le hizo llegar a todos sus inscriptos.
“La app de Uber ya está disponible para Rosario”, así se presenta en el asunto del mail como bienvenida. “¡Rosario se despierta con buenas noticias! Ahora podés moverte con más seguridad mediante la app de Uber, y para celebrarlo ¡disfrutá 0 OFF en tu primer viaje!”, sigue en el cuerpo del correo la presentación de la app.
También, recuerda que la promoción es válida para los primeros 2 mil viajes realizados a través de la aplicación Uber desde el 24 de febrero de 2021 hasta el 31 de marzo de 2021 en la ciudad de Rosario. “Los códigos promocionales tienen un tope de 500 ARS y pueden ser utilizados solamente una vez. Los códigos promocionales son personales e intransferibles, no acumulables ni canjeables por efectivo”, informaron desde la compañía en el mail.
La compañía además ofrece Uber Essential, para trabajadores esenciales, y Uber Medics, movilidad para personal de salud, los cuales comenzaron a estar disponibles desde este miércoles también. La plataforma destacó que todos los viajes que se hagan mediante estos servicios cuentan con cobertura de seguros de Accidentes Personales y Responsabilidad Civil.
“Además, disponen de las funciones del centro de seguridad de Uber como acceso directo al 911 y compartir viaje con contactos de confianza, entre otras”, se agregó. De acuerdo al comunicado corporativo, ya son más de 117 mil las personas que descargaron la app para viajar en la ciudad, y más de 17 mil los que se anotaron para manejar.
“A través de Uber Medics, accederán a un 10% de beneficio promocional sobre los precios de referencia en todos los viajes realizados con la aplicación, desde y hacia hospitales, clínicas y centros de salud de la ciudad y alrededores”, se informó.
A su vez, los viajes contarán con las funciones de seguridad recientemente implementadas para la Argentina, como grabación de audio encriptada, y anonimización de llamadas para proteger los datos de quienes usan la plataforma. A su vez, estarán disponibles las tecnologías Ridecheck, para detectar paradas inesperadas o anticipadas a través del GPS, y PIN, un código de cuatro dígitos que permite confirmar el viaje correcto entre usuarios y socios conductores.
