Paraná
“Estamos absolutamente convencidos de haber llevado adelante un proceso con todos los requisitos cumplidos y con un marco de participación aún en contexto de pandemia. Tenemos la necesidad y la decisión política de avanzar en la concreción de esta obra. Queremos que los vecinos se incorporen a esta metodología. No se trata de ganar o perder, sino de integrarse”, subrayó Bahl.
Tomás Rico | redaccion-er@miradorprovincial.com
Posterior a una reunión donde convocó a vecinales, vecinos e instituciones (Facultad de Agronomía, Mesa de Arbolado, empresa que ganó la licitación, UOCRA), el intendente Adán Bahl ofreció este jueves en Casa de la Costa una conferencia de prensa fundamentando la necesidad de encarar la obra en el marco de un plan estratégico que contempla intervenciones en diferentes arterias.
“La obra tiene antecedentes en estudios técnicos elaborados por el Consejo Federal de Inversiones -CFI- y el Banco Interamericano de Desarrollo -BID- para solucionar inconvenientes de conectividad vial que padece hoy la capital entrerriana”, indicó y agregó: “Se trata de estudios completos sobre la ciudad y la movilidad, de los que surgen propuestas prioritarias. Una de ellas es el ensanche de Racedo junto a calle Rondeau, que ya está en ejecución”, manifestó Bahl.
“Tomamos la decisión de llevar adelante el ensanche de esta arteria basados en estudios técnicos. Un informe que en su momento contrató la provincia a través del Consejo Federal de Inversiones –CFI-, en donde 8 expertos brindaron su opinión sobre qué arterias de nuestra ciudad era necesario ampliar para darle mayor dinamismo a la ciudad. Y un antecedente aún anterior es el informe del Banco Interamericano de Desarrollo –BID- que va en el mismo sentido: en la necesidad de ampliar determinadas arterias de nuestra ciudad para lograr mayor movilidad”, explicó.
De la reunión participaron la viceintendenta Andrea Zoff; el secretario de Obras Públicas, Maximiliano Argento; la secretaria de Coordinación Estratégica, Camila Farías; la secretaria de Participación y Gestión Comunitaria, Juliana Robledo; el secretario de Ambiente de la Provincia, Martín Barbieri; el secretario General de la UOCRA, Hugo Salazar; la directora de Comunidades Vecinales, Bibiana Fehr; los responsables de las Comisiones Vecinales Sáenz Peña, Luis Balbuena; Elpidio González, Ariel Breidot y Olegario V. Andrade, Olga Salas; Míriam Martínez (Facultad de Agronomía); Clelia Zapata (Mesa Arbolado – Asamblea) y los vecinos Jorge Martínez, Federico Blettler, Marta Castillo, Nicolás Meier, Jorgelina Jacobsen, Liliana Pichetto, Juan Villaoa, Elías Stang y Leandro Otasso.
Trabajo con las vecinales
Respecto de los inicios del proyecto, Bahl refirió a las reuniones que se mantuvieron con representantes vecinalistas para informar los alcances de la obra.
“En un contexto de pandemia no podíamos hacer reuniones masivas. Nos manejamos con las vecinales que son instituciones democráticamente elegidas por los propios vecinos”, sostuvo y agregó: "Esta obra no fue definida ni por mí, ni por la viceintendenta. Tiene todo un fundamento basado en la necesidad intervenir algunas avenidas en la ciudad de Paraná. El proyecto fue desarrollado por expertos profesionales, cuenta con financiamiento de Nación y es una obra que está incluida en el presupuesto municipal, tiene aprobación legal y legislativa por unanimidad de los concejales de Paraná y cuenta con los requisitos ambientales”.
