«Uno se queda atónito por la precariedad y abandono de este corredor vial clave»
Deterioro de la Ruta Nacional 33
Así lo expresó el diputado Gabriel Real, quien además solicitó la restitución inmediata de personal para el mantenimiento de la traza.
Mirador Provincial
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Una vez más, el diputado provincial del Partido Demócrata Progresista, Gabriel Real presentó un proyecto (expediente n° 40.914) con el objetivo de que el Poder Ejecutivo, por intermedio del organismo correspondiente, solicite de manera urgente a la Dirección Nacional de Vialidad la restitución inmediata de personal abocado al mantenimiento de la Ruta Nacional 33, en el tramo comprendido entre el cruce de Ruta Nacional 7, y Ruta Nacional 33 hasta la A008.
La situación se agravó por el traslado de los ex trabajadores de Corredor Panamericano II, que absorbió la sociedad estatal Corredores Viales, para cumplir funciones de Seguridad Vial en Ruta Nacional Nº 8, desguarneciendo totalmente a la RN 33.
Además, se solicita a Vialidad Nacional que comiencen las obras previstas en el presupuesto, para el tramo que comprende desde Rufino hasta el acceso a San Eduardo, en el km. 607 de la Ruta 33. Y por supuesto que se pide nuevamente el llamado a licitación para la construcción de la autopista desde el km 607 sobre la Ruta Nacional 33 hasta la A012.
"Por momentos uno se queda atónito por la precariedad y abandono de este corredor clave. Aumenta la cantidad de accidentes y se suma esta nueva situación que perjudica las acciones de mantenimiento en la ruta", dijo el legislador Real.
Los reclamos en relación a este tema, por parte del bloque del PDP, tienen una historia en la Legislatura provincial: Expediente N° 31966 (obras por anegamiento en el tramo comprendido entre la localidad de Pujato y el cruce con la A012); Expediente N° 35256 (falta de un protocolo de emergencias, operaciones y mantenimiento luego del cambio de concesión); Expediente N° 35563 (eclamando responsabilidades ante los nuevos concesionarios del tramo de la ruta nacional); Expediente N° 36196 (insistencia para el establecimiento de un protocolo operativo de emergencias y mantenimiento) y el Expediente N° 36751 (cuando se retira el obrador de una de las empresas que tenían que realizar mantenimiento paralelo a la ejecución de la obra de la autopista).
"Todavía seguimos buscando respuestas al tema. En este año plantemos nuevamente la anormalidad en la traza de la Ruta Nacional Nº 33, con el Expediente Nº 37.559 y advertimos sobre la necesidad de contar con un claro protocolo de contingencia de riesgos viales y más recientemente, a través del Expediente Nº 38.600. Toda esta situación provoca un vacío en términos de interpretaciones en cuanto a emergencias y accidentes, es por eso que nuestra preocupación y en consecuencia nuestra ocupación", finalizó el diputado provincial.
Más pedidos
Otro de los legisladores que salió a reclamar por el estado de la Ruta Nacional 33 es el senador por General López, Lisandro Enrico. La solicitud elevada a la Dirección Nacional de Vialidad, apunta a que se le otorgue prioridad a las obras para recuperar el tramo que comprende las ciudades de Rufino y Firmat (más de 148 kilómetros). Y a su vez, preexiste un pedido para que se reactiven las tareas de la autopista Rosario-Rufino, un proyecto que viene siendo elaborado desde hace más de 17 años.
Haciendo hincapié en el estado actual que presenta el tramo anteriormente mencionado de la ruta nacional 33, el senador provincial solicita que "se pongan en marcha las tareas de reparación sobre la traza teniendo en cuenta el deterioro que presenta, como así también la falta de señalización".
Como argumento del pedido de obra, Enrico sostuvo que actualmente hay sectores de la ruta que se encuentran totalmente deteriorados, representando un alto riesgo para los diferentes vecinos que circulan por la arteria nacional. Incluso, explicó que no solo pueden encontrarse grietas, baches y falta de señalización, también hay tramos donde el asfalto se encuentra hundido, lo que podría derivar en tragedias si ocurren despistes o siniestros por parte de los vehículos que la transitan.
Asimismo, el oriundo de Venado Tuerto, destacó que el "estado actual de la ruta nacional 33 no representa seguridad para la cantidad de vecinos que transitan a diario por allí. Este camino es uno de los más peligrosos del país, su reparación es sumamente necesaria, al igual que su reconversión en autopista".
