Quieren intervenir un histórico edificio en la ciudad de Rosario para construir una torre premium
La discusión que se viene
El proyecto genera debate porque se trata de un inmueble de valor patrimonial frente al río Paraná. No es la primera vez que la esquina, ubicada en un enclave estratégico de la costanera central de Rosario, es apuntada para un nuevo desarrollo.
Ariel Echecury
redaccion@miradorprovincial.com
Un nuevo proyecto arquitectónico asoma en el histórico edificio de Moreno y Wheelwright, en la costa central de Rosario. Es ahora el grupo Transatlántica el que impulsa la construcción de un mega desarrollo inmobiliario premium en la tradicional esquina, frente al río Paraná. El proyecto es ambicioso y propone intervenir un inmueble considerado de valor patrimonial de la ciudad, que tiempo atrás fue ocupado por una sede administrativa de la compañía Telecom en Rosario.
La iniciativa, que es hoy un anteproyecto, está en proceso de análisis conjunto entre el privado y el área de Planeamiento de la Municipalidad de Rosario, a fin de consensuar el diagrama final que será elevado para su tratamiento en el Concejo Deliberante. "Se trata de un bloque de 16.000 m2 que está compuesto por dos plantas para oficinas, y un edificio de 18 pisos de departamentos de uso residencial de categoría", describió Alejo Castellanos, CEO de Transatlántica Desarrollos Inmobiliarios.
No es la primera vez que la esquina, ubicada en un enclave estratégico de la costanera central de Rosario, es apuntada para un nuevo desarrollo, ya que en 2007 la constructora local MOR proyectó en el lugar una torre de lujo de 50 pisos y 170 metros de altura que pretendía convertirse en la más alta del país. El plan nunca llegó a pasar el filtro del Concejo, ya que la normativa vigente lo impide y quedó en la nada.
Teniendo en cuenta este antecedente, el grupo empresario que comanda la familia Angeli ya activó gestiones para llegar a la discusión en el ámbito legislativo con el camino allanado y un proyecto que tenga el aval del Municipio.
"Hemos acordado en cuanto a volumen altura y tipología del edificio y ahora depende el tratamiento interno en Planeamiento a fines que nos autoricen el anteproyecto para intervenir el edificio hacia arriba. En definitiva, lo que proponemos es restaurar lo que se pueda y refuncionalizar lo que hizo Telecom", describió Castellanos.
Trece años después del intento de la constructora MOR, el proyecto de Transatlántica -que demandará una inversión superior a los USD 25 millones- plantea la construcción de hasta 18 plantas en altura, dentro de lo establecido para el corredor de calle Wheelwright, y un uso mixto de departamentos premium en la torre y oficinas en la zona baja del emprendimiento inmobiliario. De todas maneras, el desarrollo sí requiere una aprobación específica por tratarse de un inmueble de valor patrimonial histórico.
El edificio es de valor patrimonial, y en el lugar funcionaban oficinas del grupo Telecom, compañía que ya había realizado modificaciones al interior del inmueble. "Proyectamos poner en valor un edificio histórico, refuncionalizar el interior que ya había sido intervenido por la empresa que trabajaba allí, restaurar la fachada y construir en altura", describió Castellanos sobre la iniciativa que transita hoy una fase inicial.
La torre más alta que no fue
Corría el 2007, y de la mano del boom sojero se multiplicaban en la Cuna de la Bandera los proyectos arquitectónicos de lujo como en los barrios de Puerto Norte y Refinería. La constructora rosarina MOR, que terminó en bancarrota, fue un poco más allá y anunció la construcción en la esquina de Wheelwright y Moreno del que sería uno de los edificios más imponentes de Sudamérica.
Así fue que salió a tentar a inversores a sumarse al proyecto, que se realizaría a través de un fideicomiso, y que preveía levantar una torre de 50 pisos y 170 metros de altura para albergar más de 100 departamentos de calidad premium y espacios de usos múltiples. Estimaron, en su momento, que si todo marchaba de acuerdo a las previsiones, podría estar listo para el 2011. Pero el proyecto nunca dejó de ser una maqueta, ante la imposibilidad de construir mucho más allá de lo permitido en el lugar.
La iniciativa, que es hoy un anteproyecto, está en proceso de análisis conjunto entre el privado y el área de Planeamiento de la Municipalidad de Rosario, a fin de consensuar el diagrama final que será elevado para su tratamiento en el Concejo Deliberante.
