Santa Fe: se licitaron obras de infraestructura para el puerto
Apertura de sobres
Los trabajos serán financiados por el gobierno provincial y pondrán en valor zonas del puerto de la capital santafesina.
El Ente Administrador del Puerto de Santa Fe (EAPSF) abrió este jueves 22 los sobres correspondientes a tres licitaciones públicas para la realización de obras de infraestructura en el puerto de la capital provincial.
Las obras licitadas se concretarán con fondos del gobierno provincial, a través de un convenio firmado en junio pasado, y corresponden a la puesta en valor y reconstrucción del talud en la terminal de contenedores y cargas generales, y la puesta en valor de la terminal multipropósito.
Durante el acto, realizado en la sede administrativa del EAPSF, el presidente del Ente, Sebastián Simez, explicó que las obras “son necesarias para pasar de una terminal de contenedores chica, a una funcional con posibilidad de proyección. Hay que pensar que durante cinco años la terminal no se usó y el crecimiento del mercado internacional hace que hoy no sea rentable ni permita determinadas operaciones”.
Asimismo, destacó que la inversión del gobierno de la Provincia en las obras, “que van desde mejorar la infraestructura existente hasta hacer ampliaciones e innovar en tecnológica y que vuelven funcional a la terminal, permitirán pensar en un puerto de acá a 10 años”.
Por último, estimó que los trabajos comenzarán en octubre y que “la expectativa es que una vez iniciadas, no lleven más de seis meses”. A la vez indicó que a “las adjudicaciones las lleva adelante el equipo técnico del puerto y las aprueba el directorio”.
Ofertas
En la oportunidad, se abrieron los sobres con las ofertas de las licitaciones denominadas nº 6, nº 7 y nº 9:
– para la licitación 6, de puesta en valor de la terminal de contenedores y cargas generales, se presentaron 10 propuestas: Cocivial S.A., $ 21.780.009,36; Pilatti, $ 22.088.741,80; Coemyc, $ 22.445.130,56; Río Salado, $ 17.002.696,54; Rem Ingeniería $ 36.141.557,16; Cocyar $ 22.012.703,86; Mundo Construcciones $ 21.169.816 (y una alternativa de $ 20.259.540,72); Capitel, $ 18.935.609; Tecsa, $ 28.527.112; y Celotto, $ 18.811.745,18.
– las empresas que presentaron ofertas para la licitación pública 7, referida a la reconstrucción del talud inclinado de la terminal de contenedores y cargas generales, fueron nueve: Pilatti, $ 14.688.202,17; Mraz, $ 15.852.399,19; Río Salado, $ 19.791.827,98; Cocivial, $ 16.937.892,42; Cocyar, $ 14.991.726,57; Mundo Construcciones $ 14.929.447,16 (y una oferta alternativa por $ 14.287.480,93); Capitel, $ 14.983.300; Tecsa, $ 16.405.066,52; y Celotto, $ 21.916.292,37.
– las propuestas para la licitación pública 9, de puesta en valor de la terminal multipropósito, fueron nueve con los siguientes montos: Pilatti, $ 30.034.324,48; Pirámide, $ 18.922.000; Coemyc, $ 23.935.899,10; Mraz, $ 25.298.933,81; Río Salado, $ 18.792.950,65; Cocyar, $ 21.497.054,70; Capitel, $ 16.526.700; Tecsa, $ 25.807.720,89; y Montagno, $ 22.919.892,88.
Del acto participaron, además, gerentes del puerto local, miembros del directorio, representantes de las empresas oferentes y la escribana pública Mercedes Briggiler.
Desarrollo local y regional
En el marco de las acciones que se llevan adelante desde el gobierno de Santa Fe y el EAPSF para reactivar el puerto y darle operatividad y competitividad, se encuentran el ingreso, acopio y despachos de granos; la puesta en valor de la terminal de agrograneles; y la instalación de un circuito cerrado de televisión para videovigilancia.
Además, se avanza en el proceso para concesionar la terminal de contenedores y cargas generales, se ejecutan mejoras en la grúa American y en la draga Santiago, continúan los trabajos de construcción del paseo costanera y se analizan las propuestas obtenidas por el concurso nacional convocado para mejorar el ingreso al puerto por calle Dorrego, entre otras acciones.
Del mismo modo, ya se concretó la apertura de sobres para obras menores en la terminal de cargas y se licitó la compra de un scanner de rayos X para analizar bultos, pallets y cargas de forma no intrusiva.
