Visita presidencial a la capital provincial
Lifschitz confirmó que se buscará financiamiento y celebró que se ponga en discusión. En tanto, está más avanzado el proyecto de conexión vial con Paraná, con miras a un futuro aeropuerto internacional compartido entre ambas capitales.
El presidente de la Nación, Mauricio Macri, protagonizó este miércoles lo que él mismo definió como una jornada movida, que lo llevó durante la mañana a visitar Reconquista y Lanteri, para desembocar en Santa Fe con una recorrida por las obras del Metrofé y cerrar con una conferencia de prensa en Sauce Viejo, al pie del avión que lo llevaba de regreso a la Capital Federal. En su transcurso, destacó el plan de inversiones “histórico” para nuestra provincia, que incluye 48 mil millones de pesos en materia vial -pero no se agota allí-, la inclusión del puente Santa Fe-Santo Tomé en el presupuesto 2017 y el proyecto de un futuro aeropuerto internacional compartido con Paraná.
Acompañado por el gobernador Miguel Lifschitz y el intendente José Corral, a quienes agradeció el trabajo conjunto, destacó el “entusiasmo y la energía positiva para salir adelante” que encontró entre los santafesinos.
Aludiendo a su visita a Lanteri -en cumplimiento de una promesa de campaña- aprovechó a defender el mecanismo de evaluación educativa puesto en marcha, al mencionar que los docentes de allí “la hicieron todos”. Y comentó al respecto que “de cada cuatro chicos que comienzan solamente dos terminan, y uno solo comprende textos. Si no hacemos nada, uno solo de cada cuatro va a poder tener un buen trabajo”.
Tras mencionar su paso por Reconquista, saltó a la ciudad capital y los avances de las obras del Metrofé, que replica iniciativas ya en curso en Rosario y en muchos puntos del país. “Con esto los trabajadores viajan más seguro y más rápido. Espero que este primer paso, con el apoyo de la Nación, se continúe en el gobierno provincial y de la ciudad. La mayoría de los argentinos viaja en transporte público, y si lo mejoramos, van a ser cada vez más”.
También se refirió a la inversión del colector Espora, adjudicada por un 20% menos del presupuesto oficial – “me contaba José (Corral) muy contento”- y que se suma a los avances para controlar los problemas hídricos. “Si nos comprometemos a hacer una obra que empiece y termine en la fecha comprometida, y sin corrupción, los precios empiezan a bajar y eso nos permite hacer más obras”, redondeó.
Ya en conferencia de prensa, aseguró que el puente Santa Fe-Santo Tomé será licitado en su gestión. “Nos hemos puesto de acuerdo para licitarla el año que viene y adjudicarla sobre el fin del año que viene en un esfuerzo compartido de la Provincia, la Nación y la ciudad, para que también esa iniciativa vaya adelante”, aseguró.
“Son tantas las obras y el atraso en infraestructura que uno desespera por hacer todo lo que querría. Imagínese que como ingeniero no hay nada que me guste más que poner en marcha obras porque sé que van a cambiar la historia de Santa Fe y de la Argentina. Sobre todo lo que hace, lo que refleja Santa Fe. Porque la producción que termina en los puertos del Paraná necesita pasar por la infraestructura de Santa Fe, con lo cual son muy importantes las inversiones. Estamos comprometidos las tres jurisdicciones para trabajar también en esto en conjunto. Va a ser parte del plan con el trabajo en autovías para hacer seguras las rutas nacionales”, sostuvo.
Tras el anuncio del presidente Macri, Lifschitz aseguró que “se va a trabajar en conseguir financiamiento” para el puente Santa Fe-Santo Tomé, obra que se incluyó en el presupuesto tras las gestiones de los diputados radicales Hugo Marcucci y Mario Barletta, aunque “con una partida muy pequeña, que no tiene relación con el monto de la obra”. “Lo que estuvimos conversando con el intendente y el ministro (de Transporte, Guillermo) Dietrich, es dedicar este año a la búsqueda de financiamiento, más allá del compromiso de la Nación. Creo que es una obra para licitar en 2018”.
En tanto, destacó que lo que la Nación sí tiene entre sus prioridades -y así lo manifestó Macri en su alocución inicial- es la conexión vial con Paraná, como paso previo a la conformación de un aeropuerto internacional que vincule a ambas ciudades.



















